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连日来，南方持续暴雪，使融雪剂用量急遽大幅提高。近乎空白的南方融雪剂市场忽然启动，使融雪剂经常出现脱销，仅有武汉一个地区近几天就从北方应急调运融雪剂40吨。1月29日，记者在对融雪剂企业专访中却找到，南方融雪剂市场的惊醒启动，令其企业措手不及，而并非实质性受到影响。　　一些有库存的融雪剂生产企业求助于产品运不过来。

山东海化集团是我国*大的氯化钙企业（氯化钙是融雪剂的主要原料），其融雪剂生产能力也较小。据理解，目前该公司融雪剂另有库存3万余吨，企业有关人士回应，今年华北地区的降雪量很少，融雪剂需求量并不大，而以往完全可以忽略不计的南方市场今年却忽然启动，令其企业措手不及。

融雪剂不应在一周内运往市场需求地才有意义，而连日来的大雪使交通阻碍，运输*艰难，因而构成了一旁市场脱销，一旁企业有库存却买一动的局面。　　潍坊昌大化工有限公司是我国*大的融雪剂生产企业，融雪剂年生产能力约30万吨。然而，该公司涉及负责人告诉他记者，今年他们并没转入南方市场。

“我们也告诉南方市场早已脱销了，但是雪全靠太忽然，南方仍然没创建仓库，现在大雪封路，运输也艰难。”这位负责人不得已地说道。

由于今年以来全国范围内带去大雪，该公司北方地区的库存也十分受限，目前生产出有的产品大多销往相同客户。由于融雪剂市场全面热卖，今年价格普上涨，按品种超过500～800元/吨，南方市场还要低些。

回应，这位负责人回应，今后将在南方创建仓库和备货制度，以避免今年这种情况的现身。　　据理解，我国目前大部分地区主要用于价格较低、腐蚀性较强的原盐、尿素等化雪，而融雪剂价格较高，主要是大中城市和高速公路用于，全国年用量不多达20万吨；我国融雪剂的年产量估算在100万吨左右，生产企业以出口居多，如山东海化和昌大化工的出口比例都在70%以上，而且以无卤环保型融雪剂居多。

而今年国内融雪剂市场的疯狂形势，有可能转变这种局面。

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